Automatisierte Holzoberflächeninspektion: Durgin and Crowell setzen Triton-Kameras von LUCID in einem Hochgeschwindigkeits-Bildverarbeitungssystem ein, um Holzoberflächendefekte zu erkennen – für höhere Inspektionsgenauigkeit und weniger Ausschuss.
Roboter-Greifer bewegt stapelbare Behälter: Roboshin, ein japanisches Unternehmen mit Fokus auf Robotik-Handling, hat einen Roboter-Greifer mit 3D-Kameras kommerzialisiert, um die Vielseitigkeit von Automatisierungssystemen vor Ort zu verbessern.
Mikrosatellit liefert hochauflösende Bilder: Der Kitsune-Mikrosatellit von Harada Seiki nutzt die 31,4 MP Atlas 5GigE-Kamera von LUCID für hochauflösende Erdaufnahmen und fortschrittliche satellitenbasierte Kommunikation.
KI-gestützte Objekterkennung für die Schifffahrt: JRCS verbessert die maritime Sicherheit durch KI-basierte Objekterkennung mit Triton IP67 HDR-Kameras für eine zuverlässige Navigation bei jedem Wetter und Lichtverhältnis.
IoT-gestütztes Baustellenmonitoring: Wenn IoT-Daten zur Echtzeitüberwachung von Baustellen genutzt werden, kann die Bildverarbeitung entweder lokal oder in der Cloud erfolgen.
3D-Roboterpalettierer: Sobald ein neuer Palettenturm per Gabelstapler angeliefert wird, erkennt das System den neuen Turm und vermisst die Paletten, um den jeweiligen Typ aus 20 verschiedenen Palettenarten zu identifizieren.
Pick-and-Place-System: Blisterverpackungen dienen als Einzeldosisverpackung für Konsumgüter sowie kleine Tabletten und Kapseln. Um den manuellen Aufwand zu reduzieren, hat Pensur eine effiziente Pick-and-Place-Lösung entwickelt.
Hochpräzise Bohrermessung: NUTAI, ein Engineering-Dienstleister für industrielle Automatisierung, hat ein Bildverarbeitungssystem für manuelle und automatische Präzisionsmessungen von Bohrern entwickelt.
Autonome Gabelstapler stapeln Käse: In einer Käsefabrik in den Niederlanden stapeln und entstapeln 12 selbstfahrende Gabelstapler Käsekisten in einem vollautomatischen Prozess – ermöglicht durch Bildverarbeitungsalgorithmen von Florinco.
Autonomer Elektrobus: Das in Kalifornien ansässige Unternehmen ADASTEC, spezialisiert auf Softwareplattformen für autonomes Fahren, hat seinen ersten elektrischen Level-4-Bus vorgestellt.
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